En esta clase se vieron varias herramientas una de estas es la siguiente
PLANO INCLINADO
las leyes físicas requieren que para elevar un objeto a una determinada altura es necesario un determinado trabajo. Este depende de la fuerza que hay que hacer para mover el objeto y el espacio recorrido por este.
si aumentamos el espacio disminuye la fuerza y si disminuimos el espacio debe aumentar la fuerza.
EJEMPLO: El tonelero subiendo los toneles a un camión con la ayuda de un plano inclinado.
Kelly Andrea Peña López  

bitácora La leva

La Leva 

En el día de hoy 14 de mayo de 2012 aprendimos nuevos conceptos acerca de la leva:

es un elemento hecho de algún material (madera,metal,plástico,etc) que va sujeto a un eje y tiene un contorno  con forma especial. De este modo, el giro del eje hace que el perfil o contorno de la leva toque,mueva,empuje o conecte una pieza conocida como seguidor. Existen 2 tipos de seguidores, de traslación y de rotación. 

El diseño de la leva depende del tipo de movimiento que se desea imprimir en el seguidor. Como ejemplos se tiene el motor de combustión interna, el programador de lavadoras.

Aparte de los conceptos definidos hasta ahora, hay otros de especial importancia en el diseño de un mecanismo leva seguidor..

• Rodillo: Para evitar el rozamiento que se produciría entre la leva y el seguidor si éstos contactaran directamente, se introduce entre ambos un rodillo que cambia el tipo de contacto a rodadura pura (en condiciones ideales). El rodillo está articulado al seguidor en su extremo y rueda sobre la leva (ver figura a continuación).
• Punto de trazo: Al incluir el rodillo, el seguidor no contacta directamente con la leva, sino que contacta con el rodillo y éste con la leva. El punto de trazo es el punto del seguidor alrededor del cual gira el rodillo. Es, por tanto, el punto extremo del seguidor que estaría en contacto con la leva si no hubiese rodillo (ver figura a continuación).
• Curva primitiva: Es la curva que definiría el perfil de la leva si no hubiese rodillo. Es, también, la curva por la que pasa el punto de trazo al moverse la leva. De hecho, durante el diseño de la leva, partiendo del diagrama de elevación se obtiene la curva primitiva (o primera forma de la leva). Posteriormente, esta curva se reduce en una cantidad igual al radio del rodillo que se desea colocar (ver figura a continuación).
• Círculo primario: Es el menor círculo que se puede dibujar centrado en el centro de rotación de la leva y tocando la curva primitiva. Así, el círculo primario toca punto de trazo sólo cuando el seguidor se encuentra en la posición más baja posible. El tamaño del círculo primario debe decidirse en el momento de comenzar a diseñar la leva y su magnitud influye sobre el tamaño final de la leva, como se verá más adelante.

 

Ana María Preciado Monsalve PFC III semestre.

EL TRINQUETE

En la sesión de clase se aprendieron nuevos conceptos sobre el trinquete, el cual es un garfio que en contacto con una rueda dentada  permite a esta girar en un sentido, enganchándola sin permitirle el giro, en el otro sentido. Es por tanto un garfio o gancho móvil, a veces su peso es el que le hace estar pegado a la rueda dentada, en ocasiones debería ser un muelle el que se lo permita. 

su utilización mas frecuente es la de permitir la subida de objetos y poder dejarlos quietos a una determinada altura. Esto ocurre en las persianas; los trinquetes tienen varias utilidades, una de ellas es en la malla de la cancha de tenis en la cual le permite permanecer rígida.

Usos de este mecanismo:

•   Es lo que permite que los mecanismos no se rompan al girar al revés.
•   El trinquete se encuentra en el reloj para prevenir que las manecillas giren hacia el sentido contrario. Tiene diferentes formatos y medidas.
•   En llaves de carraca que permiten que el movimiento se transmita en solo en el sentido deseado.
•   El piñón libre de una bicicleta.
•   En los cabestrantes manuales. También se llaman a ellos mismos trinquetes. 

Por Diana Zapata Mira  PFCOM

El semáforo

Viernes 27 de abril del 2012

En esta clase se comenzó con la construcción del semáforo grupal, la intención es hacer que dicho semáforo alumbre en sus tres colores, teniendo una pausa como la que comúnmente se conoce.

Durante la construcción del semáforo se van presentando dificultades que el maestro va guiando y ayudando, facilitando un aprendizaje significativo para más adelante.

Personalmente es una experiencia muy buena, puesto que las mujeres no nos interesamos mucho por esto de la electrónica , pero esta vez fue distinto, motiva mucho saber cómo es el ciclo de las luces de un semáforo y verlo prender sabiendo que uno mismo lo construyo anima a seguir haciendo proyectos innovadores.

Jennifer Gómez Jaramillo